Oldala 1 of 92 1231151 ... UtolsóUtolsó
Eredmény 1 to 10 of 917

Topic: Járművek

  1. #1
    Senior Member zukajev's Avatar
    Csatlakozás dátuma
    Mar 2013
    Lakhely
    Magyarország
    Hozzászólások
    104
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    0 Not allowed!

    Járművek

    Ki milyen járműben tudna gondolkodni egy összeomlás utáni világban?
    Én hármat tudnék elképzelni
    1 simson
    2 lada niva
    3 trabant 601

    ezek mind olyan járművek ami egyszerűen szerelhető, suftniban barkácsolható. a trabi meg emp álló is

    (ha nem jó helyen nyitottam a témát akkor bocsi)

  2. #2
    Administrator TMIB's Avatar
    Csatlakozás dátuma
    Mar 2013
    Lakhely
    USA
    Hozzászólások
    19,612
    Blog Entries
    4
    Thumbs Up
    Received: 186
    Given: 325

    0 Not allowed!
    Én egy ilyet el tudnék képzelni.

    http://www.sportsmobile.com/sections...x4ford_bw1.jpg

    Nagy utastér. Tele lehet pakolni, mert minden elfér hátul. 4x4 összkerékmeghajtás. Vastag és recézett gumik. A tetejére is lehet dolgokat tenni, fel is lehet mászni rá.

  3. #3
    Super Moderator Don't Panic's Avatar
    Csatlakozás dátuma
    Mar 2013
    Lakhely
    Hungary
    Hozzászólások
    548
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    0 Not allowed!
    Remek ötlet volt ez a topic zukajev!
    Jó irány, hogy viszonylag kis fogyasztású és házilag is szerelhető gépeken gondolkodsz.
    Viszont tipikus mai beállítottság, hogy csak motorizált járművekre szűkíted az opciókat.
    Persze gyorsabbak, mint a ló, öszvér, szamár, tehén, bivaly vagy egy hegyikerékpár. De, mi van ha kifogy a nafta? Mert lehet, hogy a gebasz pont egy olajválságból fog fakadni, mint '73-ban. Gondolom még emlékszel, hogy mi történt ennek hatására Amcsiban!
    A másik dolog a jószágokkal és a hegyikerékpárral kapcsolatban a nagyobb mobilitás. Kétlem, hogy motorral vagy Trabival elmész ott, ahol egy ló.
    Ez mellett a védelem és a szállítás lehetősége is sovány a Simón pl.
    Valamint zajosak.

    De, ha már mindenféleképpen ilyen eszközökben gondolkodunk, akkor inkább egy régebbi crossmotor. 250-es elég. Egy nagyon jó hangtompítóval.
    Vagy egy quad.
    Vagy egy öreg VW Transporter T3 Syncro...még a sima dízelmotorral. Nem ezekkel a modern sz***-kal, amiket nem lehet szerelni otthon. Erősített és magasított (vagy állítható) futóművet alá, terepgumikkal, gallytörőkkel, csörlő előre hátra, grillrácsok az ablakra, tetőcsomagtartó, belülről az utastérbe kazánlemezborítás (kis kaliber vagy lágyólom mag ellen több, mint a semmi), fejsze, lapát, stb. Békeidőben vadászautónak jó és nem így nem feltűnő.
    Olcsó, család is elfér benne, akár aludni is lehet hátul, vagy polcokat betenni a tiplizős felszerelésnek és nem eszik többet, mint a Niva. Valami hasonló:
    Csatolmány 43

    Túlélő: Értem én az amcsi gondolkodásmódot, de az a jószág mennyit zabál százon? 8 gallont? Plusz az öreg járgányok nem annyira vonzák a niggákat.
    LOW PROFILE!
    Stay calm & never quit. - tulelniatermeszetben.blog.hu

  4. #4
    Super Moderator Don't Panic's Avatar
    Csatlakozás dátuma
    Mar 2013
    Lakhely
    Hungary
    Hozzászólások
    548
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    0 Not allowed!
    A lovat és egyéb lábas jószágot meg is lehet enni, ha minden kötél szakad. Erre mondta egy eszkimó, anno amikor expedíciós tagok megkérdezték, hogy miért nem váltja le a kutyaszánját motorosszánra, hogy: "Próbáltál te már karburátort enni?"
    Stay calm & never quit. - tulelniatermeszetben.blog.hu

  5. #5
    Senior Member raktaros's Avatar
    Csatlakozás dátuma
    Mar 2013
    Lakhely
    A raktárban
    Hozzászólások
    3,477
    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 106

    0 Not allowed!
    Idézet Eredeti hozzászóló Tulelo Hozzászólás megtekintése
    Én egy ilyet el tudnék képzelni.

    http://www.sportsmobile.com/sections...x4ford_bw1.jpg

    Nagy utastér. Tele lehet pakolni, mert minden elfér hátul. 4x4 összkerékmeghajtás. Vastag és recézett gumik. A tetejére is lehet dolgokat tenni, fel is lehet mászni rá.
    Ez olyan viharvadászos autó

  6. #6
    Senior Member raktaros's Avatar
    Csatlakozás dátuma
    Mar 2013
    Lakhely
    A raktárban
    Hozzászólások
    3,477
    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 106

    0 Not allowed!
    Idézet Eredeti hozzászóló Don't Panic Hozzászólás megtekintése
    R
    Vagy egy öreg VW Transporter T3 Syncro...még a sima dízelmotorral. Nem ezekkel a modern sz***-kal, amiket nem lehet szerelni otthon.
    Én is sima szívódízelre szavaznék. Abba bárhonnan származó gázolajat tankoltam, észre sem vettem a különbséget.
    Van aki étolajjal jár. (más: volt generátorhibám otthonról 100km távolságra, még hazaértem vele. Pedig már szinte teljesen lemerült az akku. Indexek sem működtek, a töltéshibára figyelmeztető lápa sem világított már, de a motor ment ).
    Sajnos le kellett cserélnem, most egy CR turbódízel van.
    Na múltkor ebbe 9 hónapos gázolajat tettem a "túlélős készletből", hogy friss anyagot tárazzak be helyette.
    Máris nehezebben indult, egyenetlen alapjárat...

  7. #7
    Senior Member raktaros's Avatar
    Csatlakozás dátuma
    Mar 2013
    Lakhely
    A raktárban
    Hozzászólások
    3,477
    Thumbs Up
    Received: 6
    Given: 106

    0 Not allowed!
    Úgyhogy most baj esetére normálisabb hegyibicaj van utánfutóval .

  8. #8
    Super Moderator Don't Panic's Avatar
    Csatlakozás dátuma
    Mar 2013
    Lakhely
    Hungary
    Hozzászólások
    548
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    0 Not allowed!
    Autószerelő ismerősöm tanácsolta azt, hogyha valami igazán megbízhatót szeretnék, akkor '92-es évjárat előtti jószágot vegyek, mert azóta már a kocsikat is négy évre rakják össze (teljesen mindegy milyen márka és hány millió). Plusz szerelhetetlenek - házilag.
    Stay calm & never quit. - tulelniatermeszetben.blog.hu

  9. #9
    Senior Member zukajev's Avatar
    Csatlakozás dátuma
    Mar 2013
    Lakhely
    Magyarország
    Hozzászólások
    104
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    0 Not allowed!
    A t3 syncro nagyon jó választás lenne aki arra voksol, kiskölyok koromban mikor bejöttek apám vett egyet.
    Hát télen hóban szántásban kergettük vele a rókát...
    egyszer egy ífát húzott ki az árokból, jó, nem beleborul csak elakadt de így is teljesítmény
    A trabit ne becsülje le senki, jó gumikkal, kenterbever jópár terepjárót, és mivel kétütemű minden sz*al elmegy
    (kis off ha jol tudom azért olyan pöpec a motorja mert az eredeti variáns a 2. vh-s u-boatokon volt generátor és marad egy csomó a hábou után így kitalálták hogy beteszik egy autóba, lehet hülyeség de igy hallottam)

  10. #10
    Senior Member zukajev's Avatar
    Csatlakozás dátuma
    Mar 2013
    Lakhely
    Magyarország
    Hozzászólások
    104
    Thumbs Up
    Received: 0
    Given: 0

    0 Not allowed!
    De az igazi lenne egy UAZ régi szívós merci motorral, na az a csótányokat is túlélné
    Az élőjószággal az a bajom, hogy tartok a lovaktól, nem tudom mért, de sosem voltunk haverok, egy csacsi sokkal szimpatikusabb
    És egy kis niva dicséret: az enyém 1,7 es 2000-es évjárat, olyan 8-12 körül eszik terep függően, nem több ez mint akár egy hi-luxé vagy l200-é, amikor trakror kellett mindíg én voltal a bal..., az alkatrész árak hozzá vicc kategória (pl.: egy vadi új hűtő, orosz, 15ezer, kerékcsapágy 1500 meg ilyenek )
    Összesítve egy nagyon jó terepadottságú autó, olcsó alkatrészekkel, jó választás.
    hátránya, mindíg van valami kissebb, néha nagyobb baja
    Last edited by zukajev; 03-23-2013 at 09:51 PM.

Posting Permissions

  • Te nem nyithatsz új topicot
  • Te nem szólhatsz hozzá
  • Te nem csatolhatsz fájlokat
  • Te nem szerkesztheted a hozzászólásaid
  •